輸送機設備的輸送原理主要依賴(lài)于其結構和工作方式。下面以帶式輸送機為例，介紹其基本的工作原理。

帶式輸送機主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉動(dòng)的滾筒稱(chēng)為驅動(dòng)滾筒（傳動(dòng)滾筒）；另一個(gè)僅在于改變輸送帶運動(dòng)方向的滾筒稱(chēng)為改向滾筒。驅動(dòng)滾筒由電動(dòng)機通過(guò)減速器驅動(dòng)，輸送帶依靠驅動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運送到卸料端卸出。

此外，帶式輸送機的牽引力是通過(guò)傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力來(lái)傳遞的，因此必須將輸送帶用拉緊裝置拉緊，使輸送帶在傳動(dòng)滾筒分離處具有一定的初張力。輸送帶與貨載一起在托輥上運行。由于托輥內裝有滾動(dòng)軸承，輸送帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率消耗。

帶式輸送機的工作原理，通過(guò)小車(chē)組與輸送鏈推頭的嚙合與脫開(kāi)來(lái)實(shí)現吊具上的車(chē)輛輸送或停止積放。根據工藝要求，可以分為快鏈和慢鏈，快鏈主要是來(lái)加速物料的輸送，慢鏈則是用來(lái)控制物料的速度。

總的來(lái)說(shuō)，輸送機設備的輸送原理主要依賴(lài)于其結構和工作方式，通過(guò)驅動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶連續運轉，從而達到將物料由裝載端運到卸載端的目的。